路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀是種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)、跑道標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器，也可以通過典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之。本儀器利用傳感器術(shù)、電子術(shù)與機(jī)械精加術(shù)，使測(cè)試過程簡(jiǎn)單方便，是傳統(tǒng)刻度式擺式儀升換代產(chǎn)品。
二．結(jié)構(gòu)原理
本儀器是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的”這基本原理研制而成。與傳統(tǒng)刻度式擺式儀相比，該儀器自動(dòng)測(cè)出并顯示角度和擺值FB(BPN)即抗滑能力，克服了傳統(tǒng)擺式儀讀數(shù)不準(zhǔn)的缺點(diǎn)，同刻度式擺式儀樣0.3。表示個(gè)‘BPN’。
主要術(shù)規(guī)格
1、擺動(dòng)的力矩：615000g.mm
其中擺重量：1500±30g
擺重心矩： 410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力2263g
3、擺頭傾斜5處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，不小于70次
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm
5、儀器總重約14kg左右

北京恒奧德儀器儀表有限公司
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